Rue de la République

 


 

 

 

   

 

 

Rue de la Ré, autrefois

Ouverture en 1852 de la Porte et Cours de la République à Avignon 

Ouverture en 1852 de la Porte et Cours de la République à Avignon

Vue prise dos à la gare dessus et la même dessous avec la neige.

Avignon sous la neige 

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La gare à Avignon

Vue prise face à la gare dessus et la même dessous avec la neige.

Avignon sous la neige 

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Rue de la République à Avignon

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Rue de la République à Avignon

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Rue de la République à Avignon

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Cours de la République et avenue de la gare à Avignon

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Cp avignon 2016.JPG

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Cours de la République à Avignon

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Cours de la République à Avignon 

Comme vous pouvez le voir sur les anciennes cartes postales, autrefois le tramway passait à Avignon dans la rue de la Ré. Le premier tramway d'Avignon fut mis en place à la fin du XIXe siècle. Le réseau des tramways avignonnais comportait 6 lignes, l'exploitation du réseau prend fin en 1932. 

 

 

 

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Rue de la Ré, aujourd'hui

Vue face à la gare 

Avignon, gare et rue de la République

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Avignon, rue de la République

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Avignon, rue de la République

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Avignon

 

 

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Rue de la Ré, dos à la gare vers le Palais des Papes. La rue est longue de 390 mètres. La rue de la République démarre à la place de l'Horloge jusqu'au Square Agricol Perdiguier

Avignon, rue de la République

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Avignon, rue de la République

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Avignon 

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Porte de la République à Avignon 

Louis Nouveau qui fut maire d'Avignon, estimait "Sans la rue de la République", il serait impossible de pénétrer dans Avignon.

 

 

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 ... Il faut juste se souvenir que la rue de la Ré a été créée pour faire face à la gare et pas l'inverse. La porte n'existait pas, elle a été percée pour le déboucher de la rue qui devenait ainsi "l'entrée" principale des voyageurs qui arrivaient par le chemin de fer.
A l'origine l'entrée principale de la ville était du côté du Rhône, les visiteurs arrivant par cette voie. Merci à  Fanaplm84 pour cette information.

 

 

 ***

- En savoir plus sur la rue de la République.
- Histoire du tramway d'Avignon sur ce blog:  Rail en Vaucluse

 

 

 

 

 



21/07/2021
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